Effacez les micro-rayures, les tourbillons et l'oxydation. Restaurez le vernis de votre véhicule pour obtenir une finition parfaite et miroir, directement dans votre entrée.
Avez-vous remarqué que la peinture de votre voiture semble terne ou couverte de toiles d'araignées lorsque le soleil la frappe ? C'est ce qu'on appelle des tourbillons (swirl marks). Ce sont des rayures microscopiques dans le vernis de votre véhicule, généralement causées par de mauvaises techniques de lavage ou le passage au lave-auto automatique.
Beaucoup de gens pensent qu'il suffit d'une "bonne cire" pour régler le problème. C'est un mythe. La cire remplit simplement les rayures temporairement, les cachant jusqu'à ce qu'elle disparaisse quelques semaines plus tard. La correction de peinture (polissage) est le processus qui consiste à niveler le vernis en toute sécurité pour éliminer définitivement les rayures, restaurant ainsi la véritable profondeur et la brillance miroir de votre peinture.
Avant qu'une polisseuse ne touche la peinture, la voiture doit être d'une propreté chirurgicale. Nous effectuons un lavage à la main, suivi d'une élimination chimique du fer et d'un traitement à la barre d'argile (clay bar) pour retirer les contaminants incrustés.
Nous recouvrons méticuleusement toutes les garnitures en plastique, les joints en caoutchouc, les emblèmes et les phares de ruban adhésif. Cela évite les dommages causés par le tampon de polissage et empêche la poussière de s'infiltrer.
Pour une peinture fortement rayée ou oxydée, nous commençons avec une pâte abrasive (compound) et un tampon de coupe en microfibre. Cette étape élimine les défauts profonds et les taches d'eau.
L'étape de coupe laisse la peinture légèrement voilée. Nous terminons avec un tampon en mousse souple et un poli de finition pour affiner la surface et extraire un maximum de brillance et de clarté.
Nous essuyons tout le véhicule avec un spray spécial à base d'alcool pour enlever les huiles de polissage. Enfin, nous appliquons un scellant premium ou préparons la surface pour un revêtement céramique.
Contrairement aux cires qui cachent simplement les dommages, la correction nivelle réellement le vernis, éliminant de façon permanente les rayures.
Un revêtement céramique verrouille l'état de la peinture en dessous. Il faut d'abord corriger la peinture, sinon vous emprisonnez de façon permanente les rayures et les tourbillons.
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Prix basé sur la taille du véhicule et l'état de la peinture.